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西門(mén)子伺服電機(jī)扭矩點(diǎn)達(dá)不到維修專(zhuān)家，維修范圍：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤(pán)/玻璃盤(pán)磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車(chē)失靈、剎車(chē)片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線(xiàn)圈繞組、航空插頭損壞、位置不對(duì)，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等

西門(mén)子伺服電機(jī)扭矩點(diǎn)達(dá)不到維修專(zhuān)家，公司擁有*、的檢測(cè)儀器及專(zhuān)業(yè)維修工程師，如示波器、邏輯分析儀、集成電路在線(xiàn)測(cè)試儀、負(fù)載試驗(yàn)裝備等，實(shí)現(xiàn)無(wú)圖紙化芯片級(jí)維修，修復(fù)率達(dá)95%以上。

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西門(mén)子伺服電機(jī)維修故障包括：通電報(bào)警、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、過(guò)流、過(guò)載、跑位、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn) 一通電就報(bào)警 一通電就跳閘 磁鐵爆鋼卡死轉(zhuǎn)不動(dòng) 編碼器磨損 電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙維修 電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲（噪音）大，剎車(chē)失靈維修等

通電后西門(mén)子電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但無(wú)異響，也無(wú)異味和冒煙。

故障原因①電源未通(至少兩相未通);

②熔絲熔斷(至少兩相熔斷);

③過(guò)流繼電器調(diào)得過(guò)小;

④控制設(shè)備接線(xiàn)錯(cuò)誤。

通電后西門(mén)子電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲

故障原因①轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線(xiàn))或電源一相失電;

②繞組引出線(xiàn)始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反;

③電源回路接點(diǎn)松動(dòng)，接觸電阻大;

④電動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大或轉(zhuǎn)子卡住;

⑤電源電壓過(guò)低;

⑥小型電動(dòng)機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過(guò)硬;

⑦軸承卡住。

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  感謝多年來(lái)新老客戶(hù)的支持，我公司將在上海繼續(xù)致力于為廣大新老客戶(hù)提供更穩(wěn)定、更快捷、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而努力，

溫馨提示：客戶(hù)在確認(rèn)是主軸電機(jī)的問(wèn)題后，請(qǐng)勿自行拆卸檢查或交給非專(zhuān)業(yè)人士，以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失

西門(mén)子伺服電機(jī)扭矩點(diǎn)達(dá)不到維修專(zhuān)家流程:首先詢(xún)問(wèn)用戶(hù)損壞電氣設(shè)備的故障現(xiàn)象及現(xiàn)場(chǎng)情況。根據(jù)用戶(hù)的故障描述，分析造成此類(lèi)故障的原因。對(duì)機(jī)器進(jìn)行全面的清潔，確認(rèn)被損壞的器件，分析維修恢復(fù)的可行性。根據(jù)被損壞器件的位置，找出損壞器件的原因，以免下次類(lèi)似故障出現(xiàn)。 出具詳細(xì)檢測(cè)報(bào)告與維修報(bào)價(jià)，甲方確認(rèn)報(bào)價(jià)后進(jìn)行維修。修復(fù)后對(duì)設(shè)備進(jìn)行負(fù)載實(shí)驗(yàn)，正常運(yùn)行通知甲方，款到發(fā)貨

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